陈刚等代表：

　　你们在县十八届人大三次会议上提出的《关于竹城增设停车位的建议》（第085号建议）收悉。现将办理情况函告如下：

　　一、停车难的原因

　　（一）缺乏社会停车场。社会停车场是解决停车难最有效措施，虽然我县在北城新区、东湖新城、云台片区、东柳片区分别规划多处社会停车场，但受土地和资金因素制约，至今没有建成社会停车场。我县旧城区因历史原因，未规划建设停车位。

　　（二）老城区历史原因。我县旧城区大部分都是90年代以前的建筑，根据当时规划，未要求配建相应停车位。随着城市规模的不断扩大，老城区人口集聚高，所需停车位较大，供需矛盾较大。

　　（三）环形道路尚未形成。目前，我县城市道路没有形成网状环道，不利解决交通拥堵问题。城市道路框架尚未展开，建成道路结构不合理，旧城区集中了大量商业、公共服务单位，造成老城区交通过于集中、拥堵。

　　（四）已建地下车位使用率低。我局严格按照《达州市城市规划技术管理规定》和我县城市规划等相关内容，在新建房产项目中要求按一定比例配建停车位。由于占道临时停车位收费太低，大部分司机都愿意占道停车，我县大部分房产已建项目，尤其是新区，停车位空置较多，使用率较低。

　　二、解决措施

　　一是严格执行城市规划，加快建设社会停车场。严格按照城市总规、控规要求，加快建设公共停车场。为解决旧城区停车困难，2016年，我局已在六一桥、房管局、大竹中学莲印校区、第二小学附近建成4处公共停车场，建成车位520个。

　　二是充分挖掘潜力，增设停车位。充分利用广场和绿地地下空间修建地下停车场。各拟建公益事业项目，增加配建社会停车位。如体育馆、文体中心等大型公益事业项目按要求修建社会停车场。我局正在论证在新华广场建设地下自走式停车场的可行性。

　　三是严禁改变地下车库使用用途。对擅自将停车位改变用途，挪作他用的严肃查处，坚决纠违，督促其恢复停车位。因招商项目家乐福使用的停车位面积，已在煌歌商业广场二期项目中补足，该项目预计2020年建成投入使用。

　　四是加强建设房产项目停车位，提高拟出让地块停车位建设比例。严格按控规要求和达州市技术规定，足额建设房产项目停车位，并在规划设计方案、竣工验收等环节中严格审查，并监督其不改变使用性质。为适应城市的发展，满足城市停车需求，我局将适当提高拟出让地块停车位的建设比例，同时明确一定数量的车位向社会开放。随着煌歌J8/9、煌歌二期、幸福公馆、财富中心、财富中心西区、欣源美郡、滨江商城等项目即将建成，将增加停车位3712个。

　　五是加快城市道路建设，提高地下停车位使用率。按照城市规划加快城市道路建设，在合理位置修建过街人行天桥，形成网状环形道路，以缓解交通拥堵问题。今年计划修建荷花池人行天桥，并逐年按规划秩序推进建设。我县现有地下停车场空置较多，鼓励有条件的地下停车场对外开放，提高地下停车位使用率。同时，建议交管部门规范临时停车位，取消部分拥堵地段临时停车位。

　　最后，再次感谢你们对住建工作的大力支持！

　　联系人：规划股杨学佳办公室电话：08186224073