随着时间的推移和社会的发展，大竹县城规模将继续扩张，人口继续增加，车辆保有量快速增多，城市管理面临的课题将更多、更细，比如竹阳北路新华广场段道路交通科学管控问题。背靠新华广场、面向竹阳北路的是新华广场公交车站，纾解着2、5路公交车的乘客，庙坝、高穴方向的公共汽车也在该路段停靠。但其右上方设置有竹阳北路中心线调头的交通许可，下方设置有人行天桥桥墩，再左下方是新华路东段，竹阳北路系原318线国道，又穿过城市中心，高峰时段车流量极大，而竹阳北路上行车辆不能直接进入新华路东段，须上行至许可地点调头，汇入另一侧车道。若公交车站无公交车停车上下乘客，汇入车辆还能畅行调头，要是正好有公交车、公共汽车停靠，汇入车辆无法一次性实现调头，造成较长时间的车辆堵塞，妨碍交通，特别是上下班和春节等高峰时段尤为严重。为此，建议：

　　1．将新华路公交车站下移至人行天桥两侧步梯之间，为调头车辆留足调头空间，为同向车辆保留让行安全通道；或者，在竹阳北路与新华路东段交汇处设置“丁”字交通路口，用红绿灯加以引导，让竹阳北路上行车辆直接汇入新华路东段，确保畅行畅通。

　　2．公交车停车入位上下乘客。公交车站都设置有专用停车位置，停靠时就应该停车入位，不得挤占有限的行车道空间，便于同向车辆安全、及时通过，为缓减城市交通压力做出贡献。